Orla de Ponta Negra recebe estrutura de concreto

A expectativa é que a montagem da estrutura seja concluída em oito dias. Ao todo serão instalados três tipos de módulos: serão encaixados 230 blocos retangulares semelhantes a peças do brinquedo “Lego”, com 2,5 toneladas de peso cada; blocos sextavados, com 560 kg cada, instalados em aclive para reduzir a força das ondas; e os blocos para amarração e acabamento pesando 400 kg a peça.

Após a conclusão da estrutura modular, cuja instalação está orçada em R$ 700 mil, a Secretaria Municipal de Obras Públicas e Infraestrutrura (Semov) irá seguir com o projeto de enrocamento da orla para evitar novos desmoronamentos devido o avanço do mar. “Os blocos vão sustentar o aterro, mas a proteção costeira será feita pelo enrocamento com pedras”, informou Tomaz Neto, titular da Semov. O projeto completo para recuperação da orla de Ponta Negra prevê a instalação de 2 km de enrocamento, antes do início da chamada engorda (aterro) da praia que visa garantir – na maré alta – uma faixa de areia com 30 metros de largura.

Nelinho explicou que os blocos são reciclados, fabricados em São José de Mipibu com material reaproveitado de restos de obras. “Além de ecológica, a estrutura é durável por não conter ferragens internas – o que evita a corrosão”, garantiu o engenheiro.

Os blocos foram transportados, um por um, ao longo de 15 dias, por tratores durante o período de maré baixa a partir de um ponto de acesso na Via Costeira.

A patente brasileira da tecnologia desenvolvida na Holanda é representada, há dois anos, pela empresa potiguar. As estruturas modulares já foram utilizadas para conter a queda do calçadão na orla da praia de Areia Preta, e para evitar a erosão marinha no Hotel Vila do Mar, Via Costeira. Nelinho informou que outros projetos para conter o avanço do mar utilizando os blocos estão em andamento em Macau, na praia de Cotovelo (Parnamirim), em Maracaípe (PE),  e em Cabo Branco no litoral da Paraíba.