Ricardo Araújo – repórter
Até a próxima quinta-feira, dia 22, a Prefeitura do Natal encaminhará, para apreciação e possível aprovação da Câmara Municipal, o projeto de lei que institui a “bilhetagem eletrônica unificada” no sistema de transporte público da capital. Em reunião no final da tarde de ontem, no Palácio Felipe Camarão, o prefeito Carlos Eduardo garantiu ao presidente do Sindicato dos Proprietários de Transportes Alternativos de Passageiros do Rio Grande do Norte (Sintoparn), Nivaldo Andrade, que após a tramitação e aprovação do projeto, a sanção será imediata. 
Com a medida, o sistema de bilhetagem utilizado atualmente na frota de ônibus da capital e em menos de duas dúzias dos alternativos, será estendido aos 87 permissionários que exploram o serviço. De acordo com o Sintoparn, serão consumidos aproximadamente R$ 19 mil mensais para manutenção dos veículos que passarão a operar com os equipamentos de contagem das passagens. A unificação do uso do cartão era uma das principais reivindicações dos permissionários que chegaram, inclusive, a ocupar o prédio da Prefeitura de Natal por aproximadamente 36 horas no final do mês passado. “Dez dias será o prazo máximo para envio à Câmara Municipal do projeto de lei que institui a bilhetagem única”, destacou Carlos Eduardo.
O prefeito relembrou que, em 2007, a Prefeitura do Natal tentou instituir o serviço através da assinatura de um decreto. O Sindicato das Empresas de Transportes Urbanos de Passageiros do Município do Natal (Seturn) recorreu à Justiça Estadual e derrubou a medida, monopolizando a exploração do sistema eletrônico de cobrança de passagem. Anos depois, porém, forneceu a tecnologia a uma Cooperativa de Transporte Alternativo, que responde por menos da metade dos 87 permissionários que circulam hoje em dia.
O presidente do Sintoparn, Nivaldo Andrade, comemorou o anúncio. Diferente das reuniões anteriores, o clima desta segunda-feira na Prefeitura era ameno, com troca de gentilezas entre o prefeito e os permissionários. “O prefeito reafirmou a unificação do bilhete único. O transporte alternativo terá um ganho significativo”, destacou Nivaldo.
Ele disse que, com a unificação da bilhetagem, mais pessoas passarão a utilizar os transportes alternativos, o que gerará maior arrecadação e consequente investimentos na frota, com aquisição de veículos novos, com ar condicionado e elevador para portadores de necessidades especiais. “Iremos oferecer um serviço melhor que o dos ônibus”, garantiu. Um outro pleito do Sintoparn, o relacionado à redução da passagem de R$ 2,20 para R$ 2,00, foi descartada pelo prefeito Carlos Eduardo. “O Sindicato vai discutir a possibilidade de redução da passagem em outro momento”, afirmou Nivaldo Andrade.
Tanto o prefeito quanto o presidente do Sintoparn acreditam que o processo irá tramitar sem nenhum problema na Câmara Municipal. Ambos defendem que o Projeto de Lei atende às necessidades da população e irá aumentar a oferta do serviço de transporte público. “A Câmara vai entender que a medida será um benefício para o povo”, frisou Nivaldo Andrade. A assessoria de imprensa do Seturn disse que os empresários que compõem o Sindicato não foram ouvidos e irão se pronunciar sobre o assunto em breve.
Estação
Carlos Eduardo confirmou que a construção de duas estações de transferência, uma na zona Norte e outra na zona Sul de Natal, estão em fase de tramitação. Serão investidos R$ 200 mil em cada uma delas, que funcionará nos mesmos moldes das antigas estações, integrando passageiros a diversas linhas de ônibus. A integração, porém, ocorrerá em qualquer ponto de ônibus, como é feita atualmente.
“Ofertaremos uma estação de transferência moderna, climatizada, com acesso a internet móvel e sistema eletrônico indicando rotas e horários de passagem dos ônibus”, assegurou o prefeito. A previsão é de que as estações iniciem o funcionamento entre novembro e dezembro deste ano. Em 2014, serão instaladas outras estações nas demais zonas administrativas da cidade.
Tarifa zero em Natal é tema de seminário
A possibilidade de aplicação da tarifa zero em Natal será tema do seminário que pretende reunir especialistas e militantes da área do transporte para debater como os movimentos populares pelas melhorias dos serviços públicos podem impulsionar uma revolução no uso do transporte público, a adoção da tarifa zero.
O Seminário “Tarifa Zero: desafios e viabilidades para o transporte público gratuito em Natal”, acontece no dia 12/08, às 19 horas, no auditório do IFRN da Salgado Filho e vai buscar os exemplos de pelo menos 20 países que já adotaram , em diferente cidades, a taxa de 100% de gratuidade no transporte.
O transporte público no Brasil é o único serviço público essencial pago pelos usuários. Os outros serviços como saúde, segurança e educação são pagos a partir da arrecadação dos impostos. As crises geradas pelo aumento nas tarifas dos transportes levaram milhares de pessoas para as ruas brasileiras em junho e julho desse ano.
Segundo estudos, o transporte público gratuito também leva para uma racionalização do uso dos recursos públicos para as áreas de mobilidade urbana. Com a queda no uso dos automóveis, cai também a demanda pela construção de grandes projetos viários. Com o trânsito desafogado, os investimentos em áreas de lazer e convivência social torna-se mais viável.
