A Zona Norte de Natal ganhará uma passarela sobre a avenida Tomaz Landim, para satisfação de motoristas e pedestres. Essa não é a única melhoria no trânsito que a região deve começar a perceber ainda este ano. Através do programa Pró-transporte, mantido pelo Ministério das Cidades, o trânsito da Zona Norte receberá um investimento de R$ 63.337.977,75. A principal finalidade da ação será integrar o sistema de transporte rodoviário ao ferroviário.
Os investimentos e melhorias foram apresentados ontem, no seminário “Natal nos Trilhos – Transporte & Desenvolvimento Urbano Integrado”, promovido pela Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU). O secretário nacional de Transporte e da Mobilidade Urbana, José Carlos Xavier, explicou que a liberação dos recursos depende hoje do envio de uma carta consulta do governo do Estado ao Ministério das Cidades. A expectativa é que isso seja feito em breve.
José Carlos Xavier disse que as melhorias no trânsito da Zona Norte estão sendo coordenadas pelo governo do Estado mas serão executadas pela Prefeitura de Natal. Ele alertou que a carta consulta relativa às obras tem de ser enviada o mais rápido possível para que a obra seja iniciada em tempo hábil. Em anos eleitorais a legislação só permite contratações do tipo até junho. Ele destacou que todas as obras terão acessibilidade plena.
Projeto prevê implantação de um corredor
Entre as obras, o secretário destacou a implantação de um corredor na avenida das Fronteiras que terá três faixas de tráfego. Uma delas será exclusiva para os ônibus. Também será construída nessa avenida um viaduto que garantirá a passagem sobre a linha férrea. Somente estas obras estão orçadas em R$ 31 milhões. Outro corredor será construído na avenida Moema Tinoco. Lá não haverá faixa exclusiva para os ônibus e o custo será de R$ 19 milhões. Às passarelas serão dedicados cerca de R$ 2,5 milhões.
A secretária municipal de Transporte e Trânsito Urbano (STTU), Elequicina Maria dos Santos, afirmou que a passarela na Tomaz Landim deve ser implantada onde hoje há um semáforo que possibilita a passagem de pedestres e – em horários de pico – provoca engarrafamentos. Ela explicou que os projetos das obras já estão prontos e a Prefeitura cuidará das desapropriações, estimadas em R$ 7,3 milhões.
A secretária Elequicina dos Santos explicou que amanhã deverá haver uma reunião com a governadora Wilma de Faria e com o secretário de Infra-estrutura, Francisco Adalberto Pessoa de Carvalho; ocasião quando deverá ser definido o envio da carta consulta que possibilitará a realização de todas as obras já citadas na Zona Norte, uma área que realmente necessita desses investimentos.
Ao todo, as melhorias deverão levar dois anos para serem concluídas. O dinheiro já está disponível. O Pró-transporte usa recursos do Fundo de Garantia por tempo de Serviço (FGTS).
Natal será pioneira na implantação do VLTs
A implantação do Veículo Leve sobre Trilho (VLT) foi incluído no Plano Plurianual (PPA) do governo federal. O VLT é um sistema alternativo de transporte que poderá ser implantado de forma pioneira no Estado. Segundo o superintendente de trens urbanos de Natal, José Fernandes da Silva, o projeto para Natal inclui um percurso da Zona Norte (Nova Natal) até a Zona Sul (Midway Mall).
A estimativa é de 160 milhões para implantar o VLT em quatro anos. Para seguir no rumo da implantação, o PPA tem de ser aprovado. José Fernandes da Silva explicou que o VLT é a alternativa ao metrô, meio que possui o custo de implantação muito elevado. De acordo com ele, cada quilômetro de metrô custa de R$ 70 a 100 milhões. O superintendente citou ainda que o VLT, ao contrário do metrô, pode se adequar à cidade sem muita agressão.
Com relação aos investimentos que serão realizados na Zona Norte, José Fernandes da Silva comemorou. “É um ganho fantástico. Vamos ter a sonhada integração. Certamente, os benefícios são importantíssimos”. Hoje, o superintendente permanece participando do seminário “Natal nos trilhos – Transporte e Desenvolvimento Urbano Integrado”. O evento está sendo realizado no hotel Imirá (Via Costeira); e será encerrado hoje.
O destaque desse segundo e último dia será o painel “Implantação de Veículos Leves sobre Trilhos (VLTs)”, apresentado pelo chefe do departamento de material rodante e oficinas da CBTU. O encerramento do seminário será feito por José Fernandes da Silva, às 18h.
